A glacier front meeting the sea in Svalbard
Expedición · CAP II · Alto Ártico

De Hondarribia
al borde del hielo.

Expediciones extremas de vela a bordo del Cap II, nuestro CNB de 77 pies en aluminio — el hielo y el sol de medianoche de Svalbard en verano, las auroras boreales de la Noruega ártica en la temporada oscura. Guiadas en español e inglés.

Barco
CAP II · 77 pies aluminio
Temporada de hielo
Svalbard · may – ago
Temporada de auroras
Tromsø · sep – mar
Lista de tripulación
Abierta
Dos expediciones

Elige tu Ártico.

El sol de medianoche y las auroras boreales no caben en el mismo viaje: con 24 horas de luz no hay cielo oscuro donde ver la aurora. Por eso el programa tiene dos temporadas con dos almas distintas — el hielo bajo la luz infinita del verano, las luces en la larga noche del invierno.

Cap II — Temporada de hielo
Mayo – agosto
01Svalbard · 78–80°N

Temporada de hielo

La banquisa, bajo el sol de medianoche.

Al norte por la costa oeste de Spitsbergen hasta el borde de la banquisa ártica — frentes de glaciar desprendiéndose sobre agua negra, colonias de morsas, osos polares sobre los témpanos, y un sol que nunca se pone sobre nada de esto.

  • Navega hasta el borde del hielo, tan al norte como permitan hielo y tiempo
  • Fondeos frente a glaciares y fiordos árticos
  • Osos polares, morsas y ballenas en su propio terreno
  • 24 horas de luz — el barco nunca duerme del todo
  • Currículo de hielo completo, de guardia con los patrones
78–80°N24 h de luzAgua 2–6°C
Plazas desde 4.200 € · expedición de 10 días · pensión completa
Cap II — Temporada de auroras
Septiembre – marzo
02Tromsø · Senja · Lofoten · 69°N

Temporada de auroras

Las auroras boreales, desde cubierta.

Navegación de temporada oscura desde Tromsø, por los fiordos de Senja y las murallas de las islas Lofoten — nieve hasta la línea de flotación, agua negra, y la aurora sobre el mástil cuando el cielo se abre. La extrema: días cortos, frío de verdad, guardias de verdad.

  • Guardia de auroras desde una cubierta a oscuras, lejos de las luces del pueblo
  • Cazamos cielos despejados — fondeos elegidos según el pronóstico de clima espacial
  • Marinería de invierno: chubascos de nieve, poca luz, ejercicios de agua fría
  • Pilotaje de fiordos bajo picos nevados
  • Águilas marinas, y orcas y yubartas en temporada
69°NCielos oscurosTraje seco
Plazas desde 2.400 € · expedición de 7 días · pensión completa

Nadie puede garantizar una aurora — quien lo haga te está vendiendo el tiempo. Lo que garantizamos es la caza: fondeos oscuros, rumbo hacia cielos despejados y noches en cubierta en la latitud correcta.

En español

El Ártico,
en tu idioma.

La navegación polar siempre ha hablado inglés o noruego. La nuestra habla español: el capitán y el patrón son hispanohablantes nativos, y cada briefing, cada clase y cada guardia funciona igual en español que en inglés.

Para navegantes de España, México y toda Latinoamérica eso cambia lo que es una expedición — aprendes navegación en hielo en el idioma en el que piensas, y el barco zarpa desde Hondarribia, en España.

Briefings
Español · English
Puerto de salida
Hondarribia, España
Tripulación
Patrones hispanohablantes
La subida al norte

Cinco etapas hasta el Ártico.

43°N → 78°N
Ruta y fechas sujetas a hielo y meteorología

01

Hondarribia Falmouth

Golfo de Vizcaya

La prueba de fuego: el cruce completo del Golfo de Vizcaya, desde la bahía de Txingudi hasta el canal de la Mancha. Aquí empiezan las guardias.

desde 1.450 €
02

Falmouth Islas Feroe

Atlántico Norte

Por el mar de Irlanda y más allá de las Hébridas, al Atlántico Norte abierto. Mar de fondo largo, guardias largas y el primer contacto con la meteo de altas latitudes.

desde 2.900 €
03

Islas Feroe Tromsø

Mar de Noruega

Cruzamos el Círculo Polar Ártico a vela. Llegada a Tromsø — la última gran parada de avituallamiento y base de la temporada de auroras.

desde 3.200 €
04

Tromsø Isla del Oso

Mar de Barents

Al norte por el mar de Barents, dejando atrás la solitaria estación meteorológica de Bjørnøya — a medio camino entre el continente y el archipiélago.

desde 1.650 €
05

Isla del Oso Svalbard

Océano Ártico

Recalada bajo los glaciares de Spitsbergen a 78°N. Después la costa, los fiordos y — si el hielo y el tiempo lo permiten — el borde de la banquisa.

desde 1.450 €

Navega una etapa o toda la subida. Cada etapa suma millas oceánicas reales para el ISSA Offshore Skipper y el Master of Yacht. Los precios son por plaza, pensión completa, navegando como tripulación — fechas y condiciones completas con el dossier.

El hielo

Lo que enseña
el Ártico.

Por encima del Círculo Polar el propio mar cambia. Hielo a la deriva, frentes de glaciar, bancos de niebla, auroras y un sol que o nunca se pone o apenas sale — nada de eso se enseña en un aula, y todo está en el programa. Este es el currículo, impartido por los patrones de guardia contigo.

01

Navegación en hielo

Gobernar un velero entre hielo a la deriva: leer los canales, mantener el gobierno, y saber cuándo la respuesta es dar la vuelta.

02

Cartas de hielo

Trabajar con cartas de hielo e imágenes de satélite — concentración, posición del borde, y cómo el pronóstico cambia el plan de travesía.

03

Guardia de hielo

Los growlers y bergy bits apenas asoman del agua. Montar una guardia de proa de verdad, con luz o a oscuras, es una disciplina en sí misma.

04

Seguridad en agua fría

Trajes secos, capas, procedimiento de hombre al agua con el mar a 4°C, y por qué en el Ártico la prevención lo es todo.

05

Guardias polares

24 horas de luz en verano, noches de 20 horas en invierno — un sistema de guardias que mantiene a la tripulación descansada cuando el cielo no marca ritmo.

06

Protocolo de fauna polar

Ballenas, morsas y osos polares en su propio terreno — procedimientos de avistamiento, distancias seguras y las normas que protegen a ambos lados.

07

Meteo de altas latitudes

Bajas polares, vientos catabáticos de los glaciares, niebla en el borde del hielo — y el pronóstico de clima espacial que predice la aurora.

08

Fondear en el norte

Agarrar en limo glaciar, hielo cruzando el fondeadero a las 3 de la madrugada, y la etiqueta de las guardias de fondeo árticas.

Oso polar · Svalbard
Oso polar · Svalbard
El borde del hielo
El borde del hielo
Tromsø · base de la temporada de auroras
Tromsø · base de la temporada de auroras
Cap II under way
CAP II
El barco

Cap II, 77 pies de aluminio.

El buque insignia de la flota y la razón de que este programa exista: un crucero oceánico CNB con casco de aluminio, en pleno reacondicionamiento para condiciones árticas — calefacción abajo, sistemas de frío en cubierta y las piernas largas que exige este tipo de travesía. El aluminio es lo que quieres cerca del hielo: se dobla donde otros cascos se rompen.

Eslora
77 pies
Casco
Aluminio
Astillero
CNB
Lista de tripulación abierta

El hielo espera.
Apunta tu nombre.

Cuéntanos qué temporada te llama — el hielo o las luces — además de tu experiencia navegando y las etapas que quieres. Te enviaremos el dossier completo: detalle de ruta, lista de equipo, fechas y plazas.